Времена, когда зал ожидания железнодорожного вокзала станции Шаля напоминал бомжатник или вытрезвитель остались в «лихих 90-х», но дел у работников линейного пункта немало, да и число сотрудников линейного пункта полиции сократилось более, чем вдвое.
Особый статус в государстве
18 февраля 1919 года был подписан декрет «Об организации межведомственной комиссии по охране железных дорог», который стал первым документом на пути создания охраны железнодорожного транспорта. С тех времён транспортная полиция прошла долгий путь развития. На недавней пресс-конференции начальник УТ МВД России по УрФО генерал-майора полиции Александр Востриков, отметил основные достижения транспортных полицейских в юбилейный год:
За 2018 год на объектах обслуживания зарегистрировано свыше 5,5 тысяч преступлений. На треть и более сократилось количество таких тяжких преступлений, как убийства, разбои, грабежи. От общего количества выявленных преступлений 40 процентов приходится на преступления против собственности, 25 - на незаконный оборот наркотиков, 23 - связаны с экономической деятельностью.
История основания ведомства традиционно связывается с появлением в стране железных дорог, которые еще в девятнадцатом веке охранялись жандармами. В послереволюционное время вопрос встал особенно остро: количество пассажирских перевозок стремительно росло. Было сформировано специальное подразделение МВД, отвечавшее за безопасность людей, передвигающихся с помощью общественного транспорта. С самого начала своего существования это подразделение МВД имело в государстве особый статус, ведь его специалистам была доверена работа по обеспечению и охране правопорядка на водных, сухопутных и воздушных магистралях страны.
Охрана на транспорте в Шале появилась в 1909 году, сразу, как открылась железнодорожная станция, тогда этот пункт назывался жандармским постом. С тех пор по настоящее время структура развивалась и сменила десятки начальников. На сегодняшний день в линейном пункте полиции на станции Шаля служит шесть сотрудников – начальник, оперативный сотрудник уголовного розыска и четыре патрульно-постовых полицейских. Начальником на сегодняшний день работает шалинец Алексей Старцев.
Поиски длиной в 17 километров
После срочной службы Алексей Александрович выучился на электромонтёра, до 2001 года работал по профессии в Шалинском райпо, затем три года – в охране и 1 мая 2003 года пришёл в линейный пункт - тогда ещё милиции - на станцию Шаля. Начал с должности рядового милиционера, позже работал в должности оперативного сотрудника, а в 2017-м, после окончания Уральского юридического университета, в звании майора полиции стал начальником пункта. Ежедневно он проводит разнарядку и инструктаж личного состава, ставит задачи, координирует действия подразделений полицейских. Также помогает оперативному работнику Алексею Олехову в выявлении преступлений.
Как рассказал Алексей, в момент, когда он устроился, в линейном пункте милиции работало шестнадцать человек: начальник, два оперативных сотрудника – уголовного розыска и по борьбе с преступными посягательствами на грузы, а также тринадцать патрульных милиционеров. В их задачи входило (и входит на сегодняшний день) патрулирование перрона станции, её парков и сопровождение электропоездов. В то время практически в каждой электричке совершались правонарушения: случались и грабежи, и драки, не говоря уже о бесконтрольном распитии алкоголя. На сегодняшний день стало спокойнее: кругом камеры видеонаблюдения и усиленное патрулирование, а сомнительных личностей вроде бомжей ни на вокзал, ни, тем более, в вагоны электричек не пускают.
По нашей просьбе Александр Старцев вспомнил несколько эпизодов из своей практики:
Прошлым летом поступил звонок дежурного по вокзалу станции Кузино, сообщившего об ограблении молодой женщины в поезде, прибывшего из Кына. Пока она спала, у неё украли сумку с ценными вещами и документами. В беседе с проводниками шалинские оперативники выяснили приметы подозреваемого, им оказался уже знакомый им по другим правонарушениям молодчик. В ходе розыскных действий грабителя оперативно задержали в одной из электричек, прибывших в Шалю. На допросе он рассказал, куда подевал вещи потерпевшей: зашёл в туалет и стал вынимать из сумки содержимое, деньги и дорогое зарядное устройство от телефона забрал себе, а документы и прочие ненужные ему вещи просто выбрасывал в окно. Александр поднял весь личный состав, полицейские разделились, одни пошли от станции Уткинский завод, другие от Вырубок навстречу друг другу. За пять часов они прошли по перегону в общей сложности семнадцать километров и нашли все вещи.
Поножовщина и «белая горячка»
В 2005 году, когда я ещё был полицейским, в зале ожидания вокзала произошло убийство, - рассказал Алексей Александрович. - Два пассажира ждали электричку, одному нужно было в Пермь, второму в Екатеринбург. Как выяснилось, оба ранее были судимы, один из них оскорбил второго, тогда тот выхватил нож, ударил обидчика в сонную артерию и скрылся. Сразу подняли весь личный состав. Поиски длились недолго: по железнодорожным путям он успел добраться до Бизя, там его заметили путейцы и сообщили в Шалю, задержали его через полтора часа.
Доходило и до нелепого. Однажды в шалинский линейный пункт полиции прибежал пассажир и заявил, что якобы между Вогулкой и Шалей зарезали мужчину и выбросили из вагона, хотели разделаться и с ним как со свидетелем, но ему удалось выскочить Шале, а его жена уехала дальше в Екатеринбург. Как это бывает в таких случаях, был поднят весь личный состав, отправлено сообщение в городскую полицию. Поднятый по тревоге ОМОН оцепил перрон в Екатеринбурге в ожидании поезда. Тем временем шалинские полицейские, разделившись, приступили к поискам предполагаемого трупа. Когда поезд прибыл в пункт назначения, и правоохранители встретили супругу «свидетеля убийства», выяснилось, что тот накануне несколько дней подряд нагружался «палёным» алкоголем, потом резко бросил, что называется, поймал «белочку» и начал чудить. Трупа, конечно, тоже не нашли…
Так проходили и проходят будни сотрудников транспортной полиции. Поздравляем их со знаменательной датой – столетием структуры – и желаем удачи в нелёгкой и опасной службе.
Владислав ЛУКАНИН.
Фото автора.