Врио губернатора Свердловской области Денис Паслер на пресс-конференции в рамках XV Уральского медиафорума рассказал о планах обновления общественного транспорта как в столице Урала, так и в небольших городах. Речь идёт о сотнях единиц электротранспорта и автобусов, которые планируется закупить по различным программам при поддержке регионального бюджета.
Отвечая на вопросы журналистов, Денис Паслер позитивно оценил первые итоги транспортной реформы в столице региона: трамваи и автобусы стали ходить чаще, графики соблюдаются, жалоб стало меньше.
«Это не просто переход на новую систему, это деньги, которые направляются как на ремонт, так и на приведение в порядок баз, где транспорт у нас хранится, на повышение заработной платы — для повышения престижа профессии — и с поднятием зарплаты, с привлечением, конечно же, специалистов: как тех, кто ранее покинул компанию, так и молодых — чтобы была укомплектованность состава, чтобы была возможность своевременно ездить по маршрутам. <…> В рамках следующего конкурса на три года будут заложены правила по обновлению парка. Порядка 400 единиц автотранспорта в городе будет также обновлено», — сказал врио главы региона.
Также он анонсировал 100% обновление троллейбусного парка Екатеринбурга в 2026 году. С учётом ранее закупленных машин планируется приобрести 150 троллейбусов с удлинённым автономным ходом.
Кроме того, врио губернатора Свердловской области напомнил о перспективах появления в городе второго производителя трамваев на базе завода «Химмаш». Соответствующее соглашение было подписано в рамках международной промышленной выставки ИННОПРОМ. Это открывает новые возможности по обновлению трамвайного парка города. Уже заключён контракт на поставку 15 трамваев, который будет профинансирован из регионального бюджета.
Журналисты из Серова обратили внимание главы региона на проблему некачественной работы общественного транспорта. Жители жалуются на отмену рейсов, несоблюдение графиков и техническое состояние автобусов.
По словам Дениса Паслера, Свердловская область планирует закупить для муниципалитетов за два года порядка 570 автобусов. Вместе с этим Серов не подал заявку на участие в этой программе с целью создания собственного муниципального перевозчика. Врио губернатора региона пообещал поговорить с главой города, чтобы выяснить, почему муниципалитет упускает такую возможность.
Отметим, что Президент Владимир Путин поставил задачу: к 2030 году не менее 85% транспорта в городах должно быть в нормативном состоянии. Эта цель включена в нацпроект «Инфраструктура для жизни».
Фото: архив департамента информационной политики Свердловской области
