Специалисты АО «ЕТК» и АО «Екатеринбурггаз» проведут реконструкцию тепловой сети и линейных объектов системы газоснабжения в границах улиц Старых большевиков – Фрезеровщиков и улиц Фрезеровщиков – Шефская.
Для этого организациям установлены сервитуты на 10 лет на определённые земельные участки.
Стоит напомнить, что латинским словом «сервитут» (servitus) со времён Древнего Рима называлось ограниченное право пользования чужой вещью в земельных отношениях. В правоприменительной практике России право ограниченного пользования чужим земельным участком (сервитут) регулируется статьей 23 Земельного кодекса РФ.
Сервитуты традиционно делят на личные и предиальные.
Если сервитут устанавливается в интересах неопределённого круга лиц, то он оформляется правовой нормой и называется публичным сервитутом. Наиболее распространённым видом предиального (публичного) сервитута является право пользования чужим земельным участком – так называемый земельный сервитут. Именно такие сервитуты установила Администрация города Екатеринбурга в интересах акционерных обществ «Екатеринбургская теплосетевая компания» и «Екатеринбурггаз». Постановлением Главы Екатеринбурга Александра Высокинского сервитуты установлены на 10 лет и касаются участков площадью 1197 и 1588 квадратных метров.
Специалисты компаний проведут реконструкцию тепловой сети и системы газоснабжения в связи со строительством трамвайной линии Екатеринбург – Верхняя Пышма.
Напомним, трамвайная линия пройдёт по маршруту «Фрезеровщиков» – «Гастрольный театр». Общая протяжённость ветки составит 17,9 километра одиночного пути. Время в пути по всему маршруту не превысит 20-30 минут. Администрация Екатеринбурга за счёт субсидий из областного бюджета приобретёт трамвайные вагоны для линии. На начальном этапе с 6-минутным интервалом будут курсировать десять двухвагонных составов, местом дисклокации которых станет Северное трамвайное депо.
Новая трамвайная линия соединится с действующей трамвайной сетью Екатеринбурга на перекрёстке улиц Фрезеровщиков и Старых Большевиков. Как заявляли ранее в подрядной организации, выигравшей конкурс на строительство трамвайной ветки, все работы должны быть закончены до конца 2020 года.
Текст подготовил Олег Чупахин